Traditionsfahrt auf der Linie 54 (M45)

Am 12.05.2007 fand zum fünften Mal die offizielleTraditionsfahrt in Zusammenarbeit mit der BVG statt. Nachdem bereits alle Himmelsrichtungen der Stadt „bereist“ und in den Genuss eines historischen Verkehrs gelangten, ist nun der Westen Berlins besucht worden. Auserkoren wurde die Autobuslinie M45, die vorher 54  bzw.145 hieß.

Der Anlass lag auf der Hand : 775 Jahre Spandau; Vor 50 Jahren wurde am 01.02.1957 die Schnellbuslinie A S1, die 1969 in den „roten“ 54er aufging, in Betrieb genommen.

Am 01.05.1967 erfolgte die Umstellung der Straßenbahnlinie 54 (die an diesem Tag eingestellt wurde) auf die Autobuslinie 54.

Zusätzlich zu den regulären Fahrten auf der Linie M45 - von denen die Traditionsbus Berlin zwei Umläufe von der BVG übernehmen durfte - fuhren alle 20 Minuten historische Fahrzeuge als 54er (Bhf. Zoo – Spandau,Johannesstift). Weitere Wagen waren alle 20 Minuten zwischen Zoo und Spandau, Klinkeplatz unterwegs, um einen regelmäßigen 10 Minuten-Takt mit historischen Fahrzeugen herzustellen. Bis in die Mittagsstunden als normale E-Wagen, am Nachmittag dann, und das ist neu, als die ehemaligen Schnellbuslinien A S1 und „roter“ 54er geschildert. Gegenüber dem damaligen Fahrplan wurde bei den Schnellbuslinien jedoch an jeder Haltestelle gehalten, um die Fahrgäste nicht zu verwirren.

Zusätzlich fand in der Nähe vom Rathaus Spandau eine Fahrzeugausstellung und erstmalig eine Fotoausstellung am U-Bahnhof Ruhleben statt. Ein geschichtliches Informationsheft über die Linie 54 wurde herausgegeben sowie historische Haltestellenfahnen am Klinkeplatz aufgestellt. Leider und zum Ärger Aller war das geschichtliche Informationsheft, trotz eines Verkaufspreises für 1,00 Euro sehr schnell vergriffen. Es kann jedoch weiterhin über die BVG-Internetseite heruntergeladen werden.

Übrigens waren als Bonbon  Gäste aus Hamburg, Leipzig und Osnabrück dabei. Der LVG-Doppeldecker 99 von Traditionsbus Osnabrück und der Leipziger DE 2473 waren linienmäßig im Einsatz, während der Präsident-Eindecker der VHH aus Hamburg außerplanmäßig fuhr. Der Verlauf der Veranstaltung zeigte jedoch, dass insbesondere die  Gastfahrzeuge auf besonderes Interesse bei den Fahrgästen stießen und aufgrund eines regelrechten Fahrgastansturms auf der Linie M45 auf die Busse an diesem Tag auch nicht verzichtet werden konnte.

Viele fleißige Helfer der ATB, des Fördervereins der ATB, der BVG, befreundeter Vereine und privater Personen waren dabei, um dieses Großereignis vorzubereiten und durchzuführen. Diesen ehrenamtlichen Helfern gebührt unser ausdrückliches Dankeschön.

Viele begeisterte Fahrgäste und Fotografen begleiteten diese Veranstaltung und rundeten das Ereignis ab. Doch schauen Sie selbst....

Autor: Ralf Ziegenhirt