Zu verkaufen

 

Daimler-Benz O305, Baujahr 1983 (BVG-Typ DB E2H)

Wir haben zwei Busse vom Typ Daimler-Benz O305 des Baujahrs 1983 abzugeben. Beide Wagen waren Teil einer mobilen Theateraufführung mit vier Bussen, die wir nach dem Projektende im Jahr 2009 komplett übernommen haben. Die Geschichte der Busse ist auf einer eigenen Seite beschrieben. Wir benötigen als Ersatzteilspender selbst nur zwei dieser Wagen, so dass wir die weiteren zwei Wagen nun verkaufen möchten.

Technisch und im Innenraum entsprechen sie dem letzten Einsatzzustand bei der BVG und sind in altersgemäß gutem Zustand. In den letzten zehn Jahren waren die Busse in Hallen abgestellt. Auf die Außenflächen und auch im Innenraum sind für das Theaterstück Spiegelfliesen geklebt worden, die erst noch abgelöst werden müssen, wobei eine Beschädigung der Lackierung und des Innenverkleidung nicht zu vermeiden ist. Das unten stehende Foto demonstriert wie ein baugleicher Wagen nach "Entspiegelung" aussieht.

Aufgrund der umfassenden Beklebung geben wir die Wagen, obwohl sie sonst in gutem Zustand sind, als Restaurierungsprojekt und nicht als fertigen Museumsbus in gute Hände ab. Nähere Informationen erhalten Sie unter info@traditionsbus.de von Herrn Freytag.

 

Büssing Senator 12R, Baujahr 1962

Dieser Büssing Senator 12R stand nie bei der BVG im Einsatz und ist durch uns vor der Verschrottung gerettet worden. Der Bus ist mit einem U7-Motor und Schaltgetriebe ausgerüstet hat eine Bereifung 9.00-20 und eine breite Außenschwenktür in der Wagenmitte. Der 1962 gebaute Wagen stand zuerst in Lünen im Einsatz, während der letzte Einsatzbetrieb eine Firma Drögemöller aus Beckum war. Einen Fahrzeugbrief gibt es nicht mehr, und auch die Laufleistung ist unbekannt.

Der Bus ist technisch komplett, hat diverse Rostschäden, aber Substanz zur Restaurierung. Die Verglasung und Innenverkleidung ist vollständig, während die Bestuhlung und diverse Haltestangen fehlen. Der Bus ist rollfähig, sollte aber auf einem Tieflader transportiert werden. Der Motor soll laut Vorbesitzer gut gelaufen sein, wobei wir ihn aber nie gestartet haben, um ihn nach der langen Standzeit nicht zu beschädigen.

Das Fahrzeug steht hallengeschützt in Berlin und kann nach Absprache mit Herrn Freytag unter info@traditionsbus.de gerne besichtigt werden.