Unser ältester SD, Wagen 2626 aus dem Jahr 1975, den wir im Jahr 2004 nach 20jähriger Stillegung und Übernahme aus der BVG-Sammlung 1993 erstmals wieder für den Fahrgastverkehr zugelassen hatten, fehlte auch dieses Jahr nicht. Hier biegt er, fotografiert von Frank Interthal, in Alt-Tegel in Fahrtrichtung Titiseestraße von der Berliner in die Bernstorffstraße ein.

In der Gegenrichtung, ebenfalls am U-Bahnhof Alt-Tegel, dokumentierte Ralf Lehmann den Fahrgasteinsatz auf der Linie 222.

An der Endstelle Titiseestraße, zwischen der und U Alt-Tegel Wagen 2626 den ganzen Tag pendelte, fotografierte Christian Neuhaus den Bus.

Wieder ein SD, wieder am U-Bahnhof Alt-Tegel: Wagen 1749 an seiner Endstelle U Alt-Tegel vor dem Aussetzen zur Betriebshaltestelle an der Tegeler Mühle. Fotografiert von René Melzow

Dynamik!!!! Der DE 2556 begegnet am Waidmannsluster Damm dem SD 1749 auf dem Weg zur Titiseestraße. Rechtzeitig zur Seite springen nach dem Foto konnte René Melzow.

Durch den Ausfall des Ersatzwagens für die Linie 218 (alle zugelassenen Traditionsbusse sollten ja auf der Linie 20 verkehren) infolge eines gerissenen Gas-Bowdenzuges kam unverhoffter Dinge der SD 3294 von Uwe Kuhlmann für eine halbe Runde auf der Linie 218 zum Einsatz. Dokumentiert von Frank Interthal.

Später dann gelangte er in den regulären 20er-Einsatz, wo er hier in Alt-Lübars von den wartenden Fahrgästen fast gestürmt wurde. Überhaupt waren in Lübars den ganzen Tag über sehr viele Passanten unterwegs, die unseren Einsatz genau beobachteten oder auch den einen oder anderen Bus mal ausprobierten.

Dieses Foto könnte, wenn man nicht so genau hinsieht, von 1984 sein. 3294 (im Vordergrund) wurde 1983, der Eindecker 1986 1984 in Dienst gestellt, während der dazwischen stehende 2626 im selben Jahr bereits abgestellt wurde. Der Lübecker DE im Hintergrund war bis 1984 im Einsatz (wenn auch nicht in Berlin), 2100 jedoch war da schon 2 Jahre ausgemustert. Ok, sehr konstruiert, zumal sowohl 2626 als auch 1986 als Zehlendorfer Wagen wohl nie in Tegel zum Einsatz gekommen sind.

Fotografiert hat dieses historische Treffen jedenfalls Frank Interthal.