MAN DL 07 (MAN Lion's City DD, ND 313, Typ A39)
(Doppeldecker lang)

Wie auch für die Vorgängerserie DL 05 war für einen Teil der 103 MAN Lions City Doppeldecker des Baujahres 2007 die Endfertigung durch die BVG vereinbart worden. So gelangten beginnend mit den Wagen 3224 und 3226 noch vor Indienststellung der letzten durch die BVG endgefertigten Fahrzeuge der Vorgängerserie DL 05 bereits ab Mai 2007 die ersten werkseitig fertig gestellten Busse des Nachfolgetyps DL 07 (Wagennummern 3220 - 3322) in den Liniendienst. Als letzte Fahrzeuge dieser Bauart erhielten die Wagen 3305 und 3322 im Juli 2008 ihre amtliche Zulassung.

Waren es bei der Vorgängerserie noch 79 Wagen, die erst in Berlin komplettiert wurden, entschied sich die BVG bei den Fahrzeugen der Bauart DL 07 für eine schnellere Indienststellung und einen Endausbau von lediglich 51 Wagen in eigener Regie.

Die Endfertigung der Busse wurde wie folgt vorgenommen:

NEOMAN

3220 - 3230, 3237, 3240, 3241, 3244, 3245, 3249, 3253, 3256, 3258, 3260, 3263, 3264, 3267 - 3269, 3272, 3275, 3280, 3281, 3283, 3289, 3292, 3293, 3295, 3298, 3301, 3304, 3306, 3308, 3310 - 3321 (52 Wagen)

BVG-Zentralwerkstatt/ Betriebshof Indira-Gandhi-Straße

3231 - 3236, 3238, 3239, 3242, 3243, 3246 - 3248, 3250 - 3252, 3254, 3255, 3257, 3259, 3261, 3262, 3265, 3266, 3270, 3271, 3273, 3274, 3276 - 3279, 3282, 3284 - 3288, 3290, 3291, 3294, 3296, 3297, 3299, 3300, 3302, 3303, 3305, 3307, 3309, 3322 (51 Wagen)

Im Rahmen einer Feierstunde wurde am 11. Oktober 2007 auf dem Gelände der BVG-Zentralwerkstatt der Wagen 3261 als einhundertstes selbst endgefertigtes Fahrzeug der Bauart DL dem Liniendienst übergeben.

Die Fahrzeuge unterscheiden sich von der Vorgängerserie lediglich in leicht modifizierten Türflügeln, der Ausführung der seitlichen Wartungsklappen im Motorbereich sowie in einer anderen Motorisierung. Auch Ungeübte können aufgrund des wesentlich kernigeren und wuchtig klingenden, dröhnenden Fahrgeräusches bereits von weitem die Fahrzeuge dieser Serie von denen der Vorserie unterscheiden. Einen echten Löwen muss man eben schon am Gebrüll erkennen können…

Innerhalb der Serie DL 07 unterscheiden sich die Wagen 3274 und 3276 bis 3322 von den anderen Bussen dieser Bauart dadurch, dass diese über kleinere Lüftungsschlitze oberhalb des Fahrerfensters verfügen. Ab Wagen 3279 sind die DL 07 werkseitig an der Haltestellenanzeige im Bereich der Mitteltür mit einer Polsterung versehen worden. Ältere DL-Fahrzeuge wurden mit einer entsprechenden Polsterung nachgerüstet.

Die bei der BVG intern als DL 07 bezeichneten Fahrzeuge (Wagennummern 3220 - 3322) wurden - ebenso wie die Fahrzeuge der Vorgängerserie - ohne Rücksicht auf zusammenhängende Wagennummernblöcke und entsprechend des Bedarfs bei Indienststellung den jeweiligen Betriebshöfen zugeteilt.

 

Britz

3222, 3227, 3228, 3243, 3244, 3252, 3253, 3254, 3258, 3260, 3261, 3263, 3267, 3302, 3303, 3307, 3322

Cicerostraße

 3224, 3226, 3229, 3230, 3232, 3233, 3240, 3245, 3246, 3248, 3249, 3250, 3255, 3256, 3259, 3262, 3272, 3275, 3280, 3281, 3295, 3298, 3301, 3304 - 3306
Indira-Gandhi-Straße
 3257, 3265, 3266, 3270, 3271, 3273, 3274, 3276, 3277, 3283, 3289, 3290, 3292, 3293, 3308 - 3318
Müllerstraße
 3231, 3234 - 3239, 3242, 3247, 3251, 3285, 3264, 3268, 3269, 3285, 3297, 3299, 3300

Spandau

3220, 3221, 3223, 3225, 3241, 3278, 3279, 3282, 3284, 3286 - 3288, 3291, 3294, 3296, 3319 - 3321

Der Wagen 3233 ist werkseitig rechts mit zwei zusätzlichen Außenüberwachungskameras ausgestattet worden, die eine Überprüfung des Baumschnittprofils im Linienverlauf erlauben.

Wagen 3308 wurde vor seiner Indienststellung bei der BVG zunächst als Vorführwagen für die Schweizer MAN-Niederlassung verwendet und kam im November 2007 mit der amtlichen Zulassung FL 31922 für wenige Tage auf verschiedenen Linien der Liechtenstein Bus Anstalt (LBA) zum Einsatz. Zuvor wurde das Fahrzeug bei den Verkehrsbetrieben STI Thun und Lausanne vorgestellt.

Als weiteres Vorführfahrzeug wurde zuvor der Wagen 3221 verwendet, der noch vor seiner Indienststellung bei der BVG im Juni 2007 für kurze Zeit in Schweden im Einsatz war und dafür eigens mit einer Ostseefähre übergesetzt worden ist.  

Text: Christian Neuhaus