Unser aktueller Fahrzeugbestand - Stand 8.6.2010

Ein Querschnitt durch die BVG-Bustypen: MAN SD 80 1749, Büssing D2U 56 1126,
E2H 71 1957, E2U 62S
237, E2U 64 415, DF 64 1658 und DE 72 2437

Typologie, Aufbauhersteller und Betrachtungen zu Wagennummern und deren Umzeichnungen
Technische, historische und aktuelle Betrachtungen zu den einzelnen Fahrzeugtypen der Berliner Verkehrsbetriebe
BVG sowie der Lübeck-Travemünder Verkehrsgesellschaft LVG

Chronologische Wagenliste - Hier finden Sie alle durch unsere Hände gegangenen Busse in chronologischer Reihenfolge.

 

Ständig zugelassene Fahrzeuge

Diese Wagen sind als Kraftomnibus zugelassen und können für Sonderfahrten angemietet werden. Aus diesem Fuhrpark wird auch unser Umlauf auf der Autobuslinie 218 gestellt. Hier kommen vorwiegend Fahrzeuge des Typs Büssing DE zum Einsatz.

Wagen-Nr

Typ

amtl. Kennzeichen

Bemerkungen

LVG 14

MAN SD 83 (SD 200 Typ LVG)

B-VU 114  

LVG 70

Büssing DE 72 (Typ LVG) B-LV 179 H  

237

Büssing E2U 62S (Präsident 14R)

B-DV 237 H  

415

Büssing E2U 64

B-ZU 415 H  

1629

Büssing D2U 64

B-ZU 629 H  

1749

MAN SD 80 (SD 200)

B-PU 1749 derzeit in Aufarbeitung

1957

Büssing E2H 71 (BS 110 V-SL) B-BZ 1957 H  

1986

DB E2H 84 (O 305)

B-DV 1986  

2100

Büssing DES 68

B-YG 210 H derzeit in Aufarbeitung

2329

Büssing DE 71

B-Z 2329 H  

2437

Büssing DE 72

B-Z 2437 H  

2556

Büssing DE 74

B-Z 2556 H  

2626

MAN SD 74 (SD 200)

B-Q 2626 H  
       

ohne

MAN 15.200 (Zugmaschine mit Kran) B-V 8338 H  

Fahrbereite Fahrzeuge, die nicht ständig zugelassen sind

Die Wagen dieser Gruppe sind betriebsfähig aufgearbeitete oder im letzten Einsatzzustand belassene Fahrzeuge, die auf Ausstellungen gezeigt werden, aber nicht als KOM zugelassen sind, da entweder andere Fahrzeuge des Typs vorgehalten werden oder z. B. die Umweltzonenregelung einem freizügigen Einsatz entgegensteht. Die Fahrzeuge können für Filmarbeiten angemietet werden.

Wagen-Nr

Typ

 

 

LVG 45

MAN D 92 (SD 202 Typ LVG)

   

1126

Büssing D2U 56

   

1242

MAN E2H 75 (SL 200)

   

1376

MAN E2H 76 (SL 200)

   

1405

DB E2H 77 (O 305)

   

1658

Büssing DF 64

   

2000

DB E 85 (O 405)

   

2271

MAN EN 91 (NL 202, Typ 895)

   

2353

Büssing DE 72

   

2407

DB EK 87 (O 402)

   

2892

MAN SD 76 (SD 200)

   

3038

MAN DN 95 (MAN A14, ND 202)

   

3045

MAN DN 95 (MAN A14, ND 202)

   

3413

MAN SD 85 (SD 200)

   

3550

MAN D 86 (SD 202)    

3680

MAN D 88 (SD 202)

   

3708

MAN D 89 (SD 202)    

3942

MAN D 92 (SD 202)

   

3967

MAN D 92 (SD 202)

   

In Aufarbeitung befindliche Fahrzeuge

Bis zur Fertigstellung sind bei diesen Bussen z. T. noch aufwendige Arbeiten an den Fahrzeugen erforderlich, um sie in einen mustergültigen Zustand zurückzuversetzen.

Wagen-Nr

Typ

 

 

610

Büssing E2U 53

   

644

Kässbohrer E2H 63 (Setra S6)

   

1382

Büssing D2U 59

   

1794

Büssing DE 65     

Ersatzteilspender und Fahrzeuge ohne aktuelle Verwendung

Um unsere Traditionsbusse am Leben zu halten, benötigen wir Originalteile, die nur noch schwer oder gar nicht mehr bezogen werden können. Daher halten wir - gemessen an der Zahl unserer betriebsfähigen Fahrzeuge - eine große Anzahl an Fahrzeugen vor, die als Ersatzteilspender dienen. Weitere Fahrzeuge sind erst einmal gesichert hinterstellt worden, um zu einem späteren Zeitpunkt über ihr weiteres Schicksal zu entscheiden.

Wagen-Nr

Typ

 

 

155

Büssing E2U 63S (Präsident 14R)

   

1191

Büssing D2U 56

   

1380

Büssing D2U 59

   

1506

MAN E2H 77 (SL 200)

   

1606

Büssing D2U 64

   

1642

DB E2H 83 (O 305)

   

1643

DB E2H 83 (O 305)

   

1644

DB E2H 83 (O 305)

   

1638

Büssing DF 64

   

1860

DB E2H 74 (O 305)    

1927

MAN SD 82 (SD 200)

   

1959

DB E2H 84 (O 305)

   

2390

Büssing DE 71

   

2412

DB EK 87 (O 402)

   

2565

Büssing DE 74

   

2617

Büssing DE 74

   

3405

MAN SD 84 (SD 200)

   

3688

MAN D 88 (SD 202)    

3729

MAN D 89 (SD 202)    

ohne

Kässbohrer S6 als Teilespender, nicht BVG    

Unsere Abstellhalle - Klicken für ein großes Bild

Ein Blick in unsere Schatzkammer...
Foto: Mario Lange

 zuletzt aktualisiert 8.6.2010 | Ulf Bergmann