FATB-Info
Ausgabe Juni 2009

Liebe Leser und liebe Busfreunde!

ATB-Traditionsfahrt in Hannover und 5964 im Fahrgastverkehr!

Wir freuen uns sehr, Ihnen nun das Gegenstück zur ATB-Traditionsfahrt in Heiligensee 2008 ankündigen zu können!
Am 13. und 14. Juni 2009 wird im Hannoverschen Straßenbahn-Museum (HSM) ein Berlin-Tag durchgeführt. Der Anlaß hierfür ist die technische Abnahme und feierliche Wiederinbetriebnahme des T24-Wagens 5964 für den Fahrgastverkehr. Es wird ein sehr umfangreiches Festprogramm auf dem Gelände des HSM geben, die ATB wird im Linien-betrieb fahren und auch in Hannover selbst wird der üstra-Verkehrsbetrieb historische Straßenbahnen im Linienbetrieb einsetzen. Soweit der Rahmen. Schauen wir uns aber das Programm noch genauer an, denn ein Besuch wird sich für Sie sehr lohnen!

Der T24-Wagen 5964 ist nun auch technisch aufgearbeitet, fast vollständig neu verkabelt, Fahrschalter und Technik unter dem Wagen sind saniert, die Achsen auf der Radsatzdrehbank der üstra abgedreht und auch der Innenraum mit allen Chromteilen glänzt wieder. Zum ersten Mal seit 1981(!) wird 5964 wieder aus eigener Kraft fahren und zum ersten Mal seit 1968(!) wird das auch wieder mit Fahrgästen stattfinden. Sein Wiedereinsatz wird gewürdigt mit einem großen Tag der offenen Tür im HSM, an dem sage und schreibe 14 zugelassene historische Wagen auf dem Museumsgelände verkehren werden. Diese Trieb- und Beiwagen stammen aus Hannover, Kassel, Düsseldorf, Wien, Magdeburg und eben Berlin. Dies allein wäre schon einen Besuch wert, gibt es doch im HSM noch viele andere alte Wagen zu bestaunen.
Doch auch die ATB wird einen großen Einsatz haben. Die ATB übernimmt an beiden Tagen alle Planumläufe auf der üstra-Autobuslinie 390 von Hannover-Gleidingen/Nord über Oesselse, Ingeln, Müllingen, Wehmingen (HSM-Museum) nach Klein Bolzum. Eingesetzt werden im Halbstundentakt die Busse 1629 und LVG 70, ferner noch der SD 2626 und ein Mercedes-Benz O305G der Firma Hartmann aus Han-nover vom Baujahr 1983. Aber das reicht auch noch nicht!
Der üstra-Verkehrsbetrieb wird an beiden Tagen auf der Straßenbahnlinie 1 zwischen Hannover/Döhren, Gleidingen/ Nord und Sarstedt zwei historische Straßenbahnzüge ein-setzen, die jeweils in Gleidingen/Nord Anschluß haben werden zu den Traditionsbussen der ATB. So hat diese Veranstaltung die Ausmaße eines verkehrshistorischen Wochenendes und wir laden Sie alle herzlich dazu ein.
Am Freitag, dem 12. Juni 2009 werden die Busse 1629, 2626 und LVG 70 nach Wehmingen überführt und am Sonntag, dem 14. bzw. Montag, dem 15. Juni 2009 kehren sie nach Berlin zurück. Die ATB bietet Mitfahrgelegenheiten an diesen Tagen an, jeweils zum Kostenbeitrag von 10 € pro Richtung/Tag. Hiermit soll der Kraftstoff für die Busse mitfinanziert werden.
Die Linienfahrten auf der Linie 390 unterliegen dem Tarif der üstra und da die ATB die planmäßigen Busse ersetzen wird, ist auf der Linie 390 ein entsprechender Fahrschein zu lösen. Eventuelle Hotelübernachtungen sind bitte eigenverantwortlich zu buchen.
So gesehen wird die ATB in diesem Jahr zwei Traditionsfahrten durchführen, denn die Berliner Traditionsfahrt aus Anlaß des 20jährigen Mauerfalls soll im Oktober in der Innenstadt stattfinden. Hier informieren wir Sie in der nächsten FATB-Info.

Wir wollten doch nur den Schweller unter der Ausstiegstür des DE 2100 instand setzen, doch nun…

…haben wir eine Großbaustelle! Mit dem Ausstiegsschweller fing es vor anderthalb Monaten an und das sollte nur eine Woche dauern. Doch dann stellten wir erst in den Radkästen, dann auch am Unterdeck-Tragwerk und Unterbau immer mehr Rostlöcher fest. Eine Blechplatte nach der anderen wurde abgenommen, rund herum, bis der komplette Bus unten entblecht war; es folgten die Fenster im Unterdeck und schließlich war 2100 unten herum nur noch ein Gerippe. Gleich mehrere Träger mußten ersetzt oder geschweißt und die Radkästen großflächig erneuert werden.

Foto: 2100 in Aufarbeitung

Alle Seitenbleche wurden neu geschnitten und sind überwiegend auch schon wieder angebracht. Die Fenster und Türen müssen wieder eingebaut und der Bus anschließend neu lackiert werden. Die Fertigstellung ist für Ende Mai vorgesehen. Und das alles nur weil der Türschweller marode war…

1382 ist zurück

Mitte April 2009 kehrte der D2U-Bus 1382 aus Güstrow zurück und ist jetzt erstmal in der ATB-Wagenhalle hinterstellt. Der Bus befindet sich in dem rohverblechten Zustand, wie Sie ihn in der FATB-Info 6/2004 sehen können. In der letzten Zeit sind keine weiteren Arbeiten an ihm vorgenommen worden. Nun erfolgt die Suche nach einer geeigneten Werkstatt, um die zweite Ausbaustufe beginnen zu können.